どうも、ヘルプキーマンです(´・ω・`）

今回は、京都府の学校施設にて、スクーターの鍵紛失による開錠作業をご依頼いただきました。ご連絡をくださったのは、日頃からお付き合いのある鍵屋さん。

現場は学校の駐輪場で知り合いが、SUZUKIの「Let'sⅣ」というスクーターのメットイン（座席下の収納）に鍵をインキーしてしまったとのことでした。

メットインが開かない！状況のヒアリングと現場の確認

現場に到着後、まずはバイクの利用者様と一緒に状況を確認しました。

「帰宅しようとしてメットインを開けようとしたら、鍵がないことに気づいた。周辺を探したが見当たらないので、おそらく閉じ込めてしまった」とのこと。

なお、開錠や鍵作成の前には必ず依頼者の身分確認（公的身分証の提示）を実施しています。今回も現着後に身分証を確認し、正当なご依頼であることを確認した上で作業を開始しました。

ピッキング不可？開錠には鍵作成が必須の構造

今回の車種「Let'sⅣ」は、少し古めのモデルではありますが、メットインを開けるにはイグニッション（鍵を差し込む部分）を回す必要があります。

これはLet'sⅣに限らず、現行のスクーターの多くも同様で、シート横に専用シリンダーはなく、イグニッションシリンダーからの操作で開錠する構造になっています。

つまり、ピッキングなどの方法では開けられず、専用の鍵を作成して開錠操作を行う必要があるのです。

鍵を一から再現！鍵山の読み取りとカット作業

まず、イグニッションシリンダー内部を専用の拡大鏡で丁寧に観察し、鍵の段差（鍵山）を読み取ります。その情報をもとにキーマシンでブランクキーを加工し、1本の鍵を作成。

今回は読み取りが一発で的中！カットした1本目の鍵でイグニッションが回り、そのままメットインも無事開錠できました。

開錠完了、そしてその鍵を予備キーとしてお渡し

作業後には、作成した鍵を予備キーとしてそのまま使えるように簡単な仕上げを行い、お客様に動作確認をしていただきました。

夜も遅く、学校の守衛さんがちょうど門を閉める直前だったため、「本当に助かりました。すぐ来てくれてありがとうございます」と喜んでいただけました。

【アドバイス】スクーターの鍵、閉める前に確認を！

今回のように、メットインに鍵を入れたまま閉めてしまう「インキー」は、実はよくあるケースです。

そして近年のスクーターは、構造上ピッキングでは開けられず、開錠用の鍵を作成する必要があります。

ヘルメットを入れて座席を閉める前に、「鍵はちゃんと手元にあるか？」を毎回確認するクセをつけておくと安心です。

万一閉じ込めてしまった場合は、無理にこじ開けようとせず、専門の鍵屋にご相談ください。正確な作業で確実に解決いたします。

🔑 使用車種・製品情報

• 車種：SUZUKI Let'sⅣ（スクーター）

• 対応内容：鍵作成によるメットイン開錠

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